Vesić je naglasio i da će ovi vozovi koji se nabavljaju biti proizvedeni u fabrici CRRC u Kini i trebalo bi da budu i isporučeni najkasnije do 31. decembra 2026. godine.
„Ovi vozovi će biti prilagođeni svim standardima EU“, rekao je ministar.
Prema njegovim rečima, novim elektrnim vozovima koji se kupuju pokazaće se jedan novi kvalitet prevoza u Beogradu.
„Kao što su kineski brzi vozovi koji smo dobili pokazali da imaju dobar kvalitet, šta više odličan, tako smo sigurni da ćemo i sa ovim elektromotornim kompozicijama koje kupujemo pokazati jedan novi kvalitet kad je u pitanju prevoz ljudi u gradu Beogradu“, rekao je Vesić.
On je naglasio i da svoi gradovi koji imaju šinski prevoz kao dominantni istem prevoza su gradovi u kojima se ljudi osjećaju lepše, i oni su bolji za život jer omogućavaju bolji komfor, a i doprinose smanjenjenju zagađenja i zaštita životne sredine.
Dodao je i da je MGSI prepoznalo da je CRRC jedna od vodećih svetskih kompanija u oblasti proizvodnje železničkih voznih sredstava, što uključuje proizvodnju lokomotiva, kola, elektromotornih i dizelmotornih ganitura i druga šinska vozila, kako za kinesko tako i za druga svetska tržišta. I želelo je da iskoristi to njihovo veliko iskustvo u Srbiji.
„Spremni smo da iskoristimo njihovo veliko iskustvo i ekspertizu u sektoru saobraćaja i osiguramo adekvatan prenos znanja kao podršku lokalnom razvoju, uključujući unapređenje železničkog putničkog saobraćaja u Srbiji i prateće železničke industrije“, rekao je on.
U vezi s tim, kako je rekao, u prethodnom periodu održano je niz sastanaka i realizovane su sve pripremne aktivnosti sa predstavnicima svih zainteresovanih strana u vezi sa potpisivanjem predmetnog Protokola.
Podsetio je i da su Vlade Srbije i Kine 2009. godine potpisale Sporazum o ekonomskoj i tehničkoj saradnji u oblasti infrastrukture.
Potpisivanju protokola prisustvovali su i pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Anita Dimoski i vršilac dužnosti direktora „Srbijavoza“ Ivan Bulajić.
b92.net
